HOT ! ZPI アルカンセ XS レフトハンドル 最終値下げ ZPI アルカンセ XS レフトハンドル カスタム多数

最終値下げ ZPI アルカンセ XS レフトハンドル カスタム多数。最終値下げ ZPI アルカンセ XS レフトハンドル カスタム多数。ALCANCE アルカンセ | ZPI OFFICIAL ONLINE STORE。普通の人がやらない(出来ない)ようなチューニングがしてあります。機関は問題ありません。大きな傷は特に見当たらず、クラッチ部分に若干の変色があるくらいで綺麗な部類かと思います。写真7枚目ピニオンギアの支える部分、寸法不良なのか仕様なのかわかりませんが、隙間があって全く支えになっていません。写真8枚目組んである状態での隙間です。ガタガタです。加工屋なので旋盤で削り出しました。ピニオンギアがスムーズに摺動するように現物合わせしてあります。※追記→この前ダイワのリールを分解整備していて気づいたのですが、ピニオンギヤを支えている構造が同じでした笑写真10枚目スリーブを組み込んである写真です。他は・ハンドルメインシャフトに軸方向のガタがありましたのでシムを入れてガタが少なくなるように調整してあります。・一通りのオーバーホールはしました。付属品は箱と説明書となります。☆【ZPI／アルカンセ】アルカンセってどうなの？インプレをお届け。- ブランド: ZPI- モデル: ALCANCE XS L- タイプ: ベイトリール- 色: ブラック- ハンドルタイプ: レフトハンドル-ギヤ比:8.1:1ご覧いただきありがとうございます。1*3様 ダイワ24エメラルダスＸ LT2500-XH。【KTFコンプリート】スティーズAII TW 1000XHL。エクストラハイギヤなのにギヤのピッチが荒いので多少の唸りはあります。13STELLA sw5000hg スピニングリール。SHIMANO シマノ　10STELLA C2500HGS。チューニングの内容です。ダイワ ZILLION TW 1516XXHL ジリオン 右巻き　ハイギア。メタニウムシャローエディション　XG 左ハンドル。メカニカル緩めてマグブレーキゼロにしてもスプール回転がスムーズではない感じで、ピニオンギヤの首振り→スプールシャフトとピニオンギヤ内面の接触？かと思われます。限定ABU× DAYSPROUT カーディナル3 50thアニバーサリーモデル。た*か様 ABUカーディナルC3用 アルミスプール CDC316R。実測値でピニオンギア側がΦ4.83、ベアリング内径はΦ5です。SHIMANO 150HG ベイトリール。REDINGTON ｒiSｅ 7/8フライリール。写真9枚目ベアリング内側にPOM製のつば付きスリーブを作成して組み込んであります。USダイワ LEXA HD 300XSL-P。22イグジスト　LT2000S-P 純正ハンドル　40mm。作成したスリーブの肉厚は0.075mmくらいなので、普通の方がDIYで作るのは不可能と思います。K*9様 シマノ　21バルケッタ　100DHHG　（ハンドル150DH）。リール SHIMANO Bantam MGL XG。外れてこないようにツバ部は内側にしています。19 ヴァンキッシュ　3000MHG。シマノ　サハラC3000DH サハラC5000XGヤマネ。クラッチの切れもスムーズ、保持がしっかりした事によりピニオンギア内径とスプールシャフトとの干渉も減って気持ちよく飛びます。BMOワカサギ電動リール用バッテリー。LIVRE CRANK 120 ベイトキャスティングハンドル。他のアルカンセも触りましたが同じようなガタがありました。21アンタレスDC‼️左巻き‼️KDW。シマノ　21アンタレスDC XG LEFT。薄肉のスプールやブレーキの設計が良いからか飛びは低弾道でとてもスムーズに伸びます。ダイワ シーボーグ 200J-DH。SHIMANO カルカッタCALCUTTA 51XT 左ハンドル。